Kdyby nebyl malý rozdíl v rozvodu motoru tak bychom měli podezření, že se jedná o stejný motor. Jde o motor 1,4-litrový s turbem Fiat a Opel, konkrétně tedy o 1.4 T-Jet a 1.4 Turbo. Najdeme je například ve Fiatu Brava II 2006+ a Opel Astra J. Podobné přeplňováním turbodmychadlem, nepřímé vstřikování, dvouhmotnostníWGN 2,5 194PS,AT,Exc-line,AKCE koupeno v D, servisní knížka, Luxusně vybavená Mazda 6 s naftovým motorem, výbava SPORT, hudba zn. 2.0 benzin servisní Motor o objemu 1,5 litru (dělala se však i menší 1.4) z řady Z5 nabízel v 323 výkon 65 kW. V testované Mazdě 3 již třetí generace se toho vlastně v tomto směru příliš mnoho nezměnilo. Výkon se zvýšil o pouhých 9 kW. Jenže zatímco motor Z5 v řadě 323 BA plni emisní normu Euro 2, současné 1.5 Skyactiv-G vyhovuje Euro 6.
Mazda 6 GJ (2012-) Mazda 6 (GJ) je třetí generace modelu střední třídy z dílny japonské automobilky, která se vyrábí od roku 2012. Tehdy nahradila druhou generaci vozu, s interním označením GH. Opět je nabízena ve formě sedanu i kombíku. Na vybraných trzích, včetně toho domácího, japonského, byla Mazda 6 dříve známáJízda bez šestky na dálnici je úplně na h.vno, protože auto žere i botu na plynovém pedálu. Při rychlosti cca 180km/h byl dojezd na plnou nádrž asi 500 km = nic moc, špíš špatné, je nutno jezdit pomalu. Všechny karosářské verze jsou vyvážené a pěkné. Autorádio (měnič na 6 CD) má občas problémy se čtením. 110 kW - 143 kW. Maximální rychlost. 188 - 208 Km/h. Spotřeba. 4.9 - 7.3 l/100km. Akcelerace. 9 - 10.9 s. Aktuální Outlander (2018) na Autohledu. Motorizace pro 2023 s výkony od 110kW, včetně srovnání s Arkana. ⭐ Recenze i aktuální akce.
Mazda CX-5 Benzín za nejvýhodnější ceny, v autobazaru AAA AUTO - největší výběr ojetých aut. Vyberte si auto ve spolehlivém autobazaru!
TEST Dlouhodobý test: Mazda 6 2,2 MZR-CD Wagon - Na cestách po vlastech českých. Výkon je i díky vynikajícímu automatu dodáván bez škubání či turboefektu, motor s převodovkou si prostě velmi dobře rozumí. Utlumení je na velmi vysoké úrovni, ani studený motor nemá sklony k hlučnému nýtování. A Mazda trvale vystupuje na vrcholu nebo blízko vrcholů v průzkumech spokojenosti zákazníků ve Velké Británii a Evropě. Musím však přiznat, že auto, které jsem jezdil, bylo trochu dražší. To byl téměř vrchol řady 2.0TS2 136ps diesel Estate, který přichází s téměř vše, na co si myslíte o £ 18,595. Mazda 6 Estate a Reméljük, hogy a jelen Mazda 6 műszaki jellemzői segítik egy megbízható és kényelmes autó választásában.Know your Mazda. Discover simple tips and special features of Mazda in our Know your Mazda series. From finding the perfect seating position to optimising the fuel efficiency of your vehicle, these videos dicuss how to adapt some of the most important user settings to meet your individual needs. Know your Mazda CX-60. Know your Mazda MX-30.
Motory Mazda 6. Mazda 6 se vyrábí ve 5 motorizacích. K dispozici jsou motory benzínové a naftové. Převodovka je nabízena Manuální a Automatická. Pohon může být pouze přední. Nejúspornějším motorem je 2.2 Skyactive-D 136 kW AT. Nejvyšší výkon poskytuje jednotka 2.5 Skyactive-G 143 kW AT.
Ezen már csak az összkerékhajtással lehet emelni (600 ezret), ami csak a dízel kombihoz kínálkozik. Azért továbbra is jár az elismerés, hogy önmagában a kombiság a 6-os Mazda esetében nem nyom az áron! A garancia 100 ezer km és 3 év, átrozsdásodásra 12 év. teszt és fotó: SportVerda. Vezetni még mindig nagyon jó
První Mazda 6 označená GG přinesla ve vnímání japonské značky zlom. V roce 2002 byste sotva hledali atraktivněji pojatý vůz střední třídy. Se třemi karosářskými verzemi, dynamickými zážehovými motory a podvozkem nabízejícím jízdní projev očekávaný spíše u BMW, Jaguaru či Fordu než vozu japonské provenience u
Druhou záležitostí, kterou Miroslav Dufek vidí pozitivně, je ochrana proti korozi. Mazda 6 GH tak rezne podobně jako konkurenční vozy z té doby, a to včetně těch evropských. Nejdůležitější pro kupujícího ojetiny je fakt, že koroze již není strukturální, ale pouze povrchová, navíc se omezuje jen na podvozkové části
Vnější oťukávání proběhlo bez problémů. Vzhled je sice záležitostí vkusu, ale přijde mi, že Mazda CX-5 je pěkné SUV. Modernizace se tak mohla omezit jen na drobné detaily. Nejvýraznější změnou je nová khaki zelená. Vypadá dobře a hlavně to konečně není zase červená. Menší úpravou prošla přední a zadní
Další recenze. Hyundai Santa Fe bez debat splní očekávání – je prostorný, v případě turbodieselu má silný motor, fungující pohon všech kol, aktuální jízdní systémy a asistenty a k tomu cenovku, která zapadá do daného segmentu. Při pohledu do minulosti je třeba říci, že Hyundai Santa Fe bylo prvním SUV této.
